INSTITUTO FUTURISTA

Guia interactivo muito interessante sobre a nanoescala

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O único jogo para PC sobre a luta não violenta. O jogador é confrontado com o papel de planear um movimento não violento visando a mudança social – um papel desafiador, exigente e muitas vezes perigoso.

AFMP é acima de tudo um jogo de estratégia, dando prioridade às ideias abstractas e planeamento, em detrimento dos reflexos, coordenação ou pensar rápido.

O jogo é governado por modelos interactivos de factores como: estratégia política, questões étnicas e religiosas, literacia, economia e muitas outras variáveis. As tácticas incluem factores como o treino, captação de fundos e organização, protestos, greves e outras acções de massas . As decisões do jogador terão que ter em conta os aspectos do grupo que escolheu para levar a cabo a sua estratégia, ponderando sobre os benefícios e custos de cada decisão.

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Link Wikipedia

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Link BBC News
via WorldChanging

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O Instituto de Pesquisa Ambiental da Dinamarca (NERI), desenvolveu um modelo (THOR) integrado medidor da poluição do ar com uma previsão muito fiável de 3 dias. Combinando dados meteorológicos e de poluição locais e regionais, este modelo indica a qualidade do ar através de dispositivos colocados nas ruas. O design destes dispositivos via Open Source, têm múltiplos e variados aspectos.

Um projecto a seguir atentamente.

“The Environmental Control Agency
In Copenhagen it is the Environmental Control Agency that distributes these data to the citizens on this page. There are five categories of pollution: Warning, high, above average, average and below average. The same system is used in the indicator.

Measuring
One of the air measuring stations is on the street with the heaviest traffic in Copenhagen: H.C. Andersens Boulevard with 70.000 vehicles daily passing by the city hall. When comparing these measurements with the prognosis of THOR the model proves itself. The THOR model has the advantage that it can calculate pollution levels locally on more streets in the city.

Harmful substances in the air
Carbon dioxide CO2, contributes to global warming.
Carbon monooxide CO, from gasoline cars substitutes oxygen in the blood.
Nitrogen oxides NOx, Can pose health problems especially to people with asthma or bronchitis.
Ozone O3: Caused by pollution from traffic and industry. Can cause trouble in breathing.
Particles: Especially from diesel cars and by air borne circulation of dust and pollen, causes problems especially for people with respiratory or heart conditions.”

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A China despede-se da arquitectura de massas monótona e repetitiva. Steven Holl quebrou o modelo com o seu projecto para Pequim, Linked Hybrid. Um complexo habitacional de 700 apartamentos para 2500 pessoas com um sistema de climatização geotérmico regulador da temperatura interior. A circulação da água pelo edifício funciona como um radiador gigante durante o Inverno e um refrigerador durante o verão. Não existe qualquer tipo de caldeira ou aparelho de ar condicionado.

Via we-make-money-not-art

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Redes de redes. “O mistério da vida começa com um intrincado de redes e interacções integrando milhões de moléculas em cada organismo. A nossa vida diária é uma experiência de “networks” constante desde o transporte à comunicação.

VisualComplexity.com intends to be a unified resource space for anyone interested in the visualization of complex networks. The project's main goal is to leverage a critical understanding of different visualization methods, across a series of disciplines, as diverse as Biology, Social Networks or the World Wide Web. I truly hope this space can inspire, motivate and enlighten any person doing research on this field.

Not all projects shown here are genuine complex networks, in the sense that they aren’t necessarily at the edge of chaos, or show an irregular and systematic degree of connectivity. However, the projects that apparently skip this class were chosen for two important reasons. They either provide advancement in terms of visual depiction techniques/methods or show conceptual uniqueness and originality in the choice of a subject. Nevertheless, all projects have one trait in common: the whole is always more than the sum of its parts.

Link VisualComplexity

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A GreenFuel desenvolve um sistema original de reciclagem de 86% de NOx e 40% de CO2 dos gases poluentes emitidos pelas chaminés das nossas fábricas, convertendo-os em biocombustíveis limpos. Acresce a esta tecnologia revolucionária o facto de usar apenas a energia solar como recurso energético. Como? Utilizando o cultivo da algas em bioreactores verticais e expostos à luz solar, alimentadas pelos gases poluentes emitidos. As algas funcionam como esponjas absorventes de NOx e CO2 sendo posteriormente tratadas para diversos fins, desde a alimentação à produção de biocombustíveis.

Limpa, renovável, lucrativa. GreenFuel.

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"The design of the micro compact home has been informed by the classic scale and order of a Japanese tea house, combined with advanced concepts and technologies in Europe.

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Link Personality Tests

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Imagens capturadas em vídeo e optimizadas para computador de células vivas e outros organismos.
Surpreendente website de James A. Sullivan sobre os mais diversos aspectos da vida microscópica.

Link CELLS alive!

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“A água é um recurso finito e um imperativo para o desenvolvimento sustentável, crescimento económico, estabilidade politica e social, saúde e para a irradicação global da pobreza. A questão da água tem cada vez mais importância na agenda internacional nomeadamente o aumento da procura global . Mais de 1 bilião de pessoas actualmente não têm acesso a água potável e prevê-se que 2.7 biliões de pessoas, ou seja um terço da população mundial tenha carência de água por volta de 2025.”

Link World Water Forum Bulletin

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“O desenvolvimento sustentável é possível. Numerosas contribuições inovadoras de diferentes países, áreas de investigação e instituições provam que a reconciliação de factores económicos, ecológicos e sociais não é uma utopia irrealista.
Tivemos um início promissor, mas o grande desafio que nos é colocado neste século é saber como usar os recursos mais eficientemente mantendo um equilíbrio ecológico e social.”

Wisions é uma iniciativa do Wuppertal Institute para o Clima, Ambiente e Energia com o apoio da fundação suiça ProEvolution para a investigação de projectos sustentáveis ligados a energia.

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Turbina eólica de eixo vertical, a quietrevolution foi desenhada e desenvolvida pela empresa londrina XCO2. Silenciosa e sem vibrações adapta-se perfeitamente a espaços urbanos ou públicos. Design simples e robusto, com apenas uma peça móvel, maximizando assim a segurança e minimizando a sua manutenção.

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O Plano Estratégico de Ambiente do Grande Porto é o maior processo de participação pública desenvolvido em Portugal: mais de 4000 cidadãos e 120 entidades participam directamente no seu desenvolvimento. As prioridades foram definidas em conjunto: rios e ribeiros despoluídos; reforço da educação para a sustentabilidade; maior facilidade em andar a pé e de bicicleta; eficaz prevenção dos fogos florestais e defesa da biodiversidade.

Os problemas identificados no Diagnóstico Ambiental Regional, agora tornado público, são em alguns casos dramáticos. A região apresenta problemas graves, muitos projectos para os resolver mas sem sucesso devido à falta de articulação entre entidades.

Está em curso a elaboração de um ambicioso Plano de Acção que irá revolucionar a Área Metropolitana do Porto. Todos são chamados a participar.

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via DesignBoom

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Todos os organismos – plantas, animais, fungos, algas e bactérias – precisam de crescer, manter-se, alimentar-se e reproduzir-se para assegurar a sustentabilidade a curto e longo prazo. O mesmo pode ser dito em relação aos humanos. Mas o caminho que os humanos industriais tomaram de forma a satisfazer as suas necessidades é muito diferente do caminho da sobrevivência que os restantes organismos progridem, é neste facto que estão as raízes da nossa crise insustentável.

Os organismos não-humanos, na sua maioria, encontram os requisitos básicos de sobrevivência confinados e constrangidos, ao seu ambiente. Dentro do seu contexto-habitat, eles adaptam-se, migram ou extinguem-se. Ambas as adaptações, comportamentais e fisiológicas, ajudam à sobrevivência dos indivíduos a curto prazo, orientando-os para a adaptação genética que sustentam a espécie a longo prazo. Nos últimos 3.8 mil milhões de anos, estas adaptações conduziram à evolução de 30 milhões de espécies – cada uma com as suas especificidades em harmonia com o seu ambiente. Os ecologistas sempre se intrigaram com tal complexidade, eficiência e quão efectivas são estas adaptações. Apesar da imensa variedade, os sistemas naturais – das amibas microscópicas até a biomas inteiros e eco sistemas – partilham pelo menos uma característica, estão limitados pelos constrangimentos ambientais e pelas leis naturais da biologia. Seguir estas leis biológicas é essencial para a manutenção o longo prazo sustentável.

Link Biommicry

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Rocky Mountain Institute is an entrepreneurial nonprofit organization that fosters the efficient and restorative use of resources to make the world secure, just, prosperous, and life-sustaining. We do this by inspiring business, civil society, and government to design integrative solutions that create true wealth.

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O WWI oferece investigação interdisciplinar, enfoque global e linguagem acessível. Importante fonte de informação sobre as interacções entre o económico, o social e o ambiental. O seu trabalho tem como objectivo contribuir para uma transição humana social e ambientalmente mais justa – e como atingi-la.

A credibilidade e a acessibilidade dos documentos publicados pelo WWI, tornaram-nos transversalmente populares em todo o mundo; decisores políticos, agentes económicos, comunicação social, estudantes e publico em geral. Desde 1971 que o WWI publica e promove o diálogo aberto sobre questões sociais e ambientais, analisando-as sobre uma perspectiva global e interdisciplinar.

Uma fonte importantíssima sobre o estado do Mundo.

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Gregory Colbert's Ashes and Snow is an ongoing project that weaves together photographic works, three 35mm films, art installations and a novel in letters. With profound patience and an unswerving commitment to the expressive and artistic nature of animals, he has captured extraordinary, unscripted interactions between humans and animals.

His 21^st-century bestiary includes more than 40 totemic species from around the world. Since he began creating his singular work of Ashes and Snow, Colbert had mounted more than 30 expeditions to locations such as India, Egypt, Burma, Tonga, Sri Lanka, Namibia, Kenya, Antarctica, the Azores and Borneo.

The show first opened at the Arsenale in Venice, Italy, in 2002. The Nomadic Museum, the permanent home of Ashes and Snow, debuted in New York in 2005 and is charted to travel the globe with no final destination.

The title Ashes and Snow suggests beauty and renewal, while also referring to the literary component of the exhibition—a fictional account of a man who, over the course of a yearlong journey, composes 365 letters to his wife. The source of the title is revealed in the 365^th letter. Colbert's photographs and one-hour film loosely reference the traveller's encounters and experiences described in the letters.

Colbert, who calls animals "nature's living masterpieces," chose to film animals in their native habitats in an effort to be true to each animal's voice. The film can be viewed as a work of art as well as a poetic field study. The film was edited by two-time Oscar-winner Pietro Scalia. It is narrated by Laurence Fishburne, and the musical collaborators include Michael Brook, David Darling, Heiner Goebbels, Lisa Gerrard, Lukas Foss, Nusrat Fateh Ali Kahn and Djivan Gasparyan.

The Ashes and Snow exhibition includes more than 100 large-scale photographic artworks, a one-hour film and two nine-minute film haikus. None of the images have been digitally collaged or superimposed. They record what the artist himself saw through the lens of his camera. While Colbert uses both still and movie cameras, the images are not stills from the film. These mixed media photographic works marry umber and sepia tones in a distinctive encaustic process on handmade Japanese paper. The artworks, each approximately five feet by eight feet, are mounted without explanatory text so as to encourage an open-ended interaction with the images.

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O primeiro grande teste à comunidade internacional de gerir a escassez revela-se através do petróleo ou através do cereal. No caso último, pode ocorrer quando a China – cuja produção de grão caiu 34 milhões de tons ou 9%, entre 1998 e 2005 – tornar-se num importador gigantesco de 30 milhões, 50 ou mesmo 100 milhões de tons de cereais por ano. Uma procura a esta escala pode subverter totalmente o mercado internacional de cereais. Quando isto acontecer, a China olhará para os EU que controla 40% das exportações mundiais ou seja 200 milhões de tons.

Este cenário revela uma fascinante situação geopolítica. Mais de 1.3 biliões de consumidores chineses com 160 biliões de dólares a seu favor no comércio com os EU em 2004 – o suficiente para comprar o dobro da produção cerealífera americana – competirão com os americanos pelo cereal dos EU, aumentado o preço dos alimentos nos EU. Numa situação semelhante há 30 anos atrás, os EU pura e simplesmente restringiam a exportação, mas agora, a China é o banqueiro dos EU, subscrevendo uma boa parte do deficit colossal americano, comprando mensalmente títulos do Tesouro dos EU.

Dentro de alguns anos os EU deverão carregar diariamente 1 ou 2 barcos de cereais para a China. Esta longa linha de embarcações através do Pacifico será o cordão umbilical fornecendo alimento e a ligação estreita entre ambas as economias. Gerir este fluxo de grão de forma a satisfazer os consumidores de ambos os países ao mesmo tempo que as emergentes destilarias de etanol competem pelas colheitas de grãos, pode tornar-se um sério desafio às políticas internacionais neste novo século.

O modo como o mundo adaptar as vastíssimas necessidades da China, Índia e outros países em desenvolvimento de grão, petróleo e outros recursos ajudará a determinar a situação do stress associado à sobre população. O que irá suceder aos países importadores de baixo rendimento, ajudará a determinar a futura estabilidade politica. E finalmente a resposta americana à crescente procura chinesa de cereais e a respectiva subida de preços dos alimentos nos EU, dir-nos-á muito sobre a capacidade de os países gerirem as emergentes politicas da escassez.

O maior risco eminente é a entrada da China no mercado mundial conjugada com a crescente e diversificada procura de produtos agrícolas para a produção de bio combustíveis provocarão uma subida nos preços do grão que muitos dos países de baixo rendimento não terão capacidade de o comprar. A escalada dos preços dos alimentos num clima político instável pode estilhaçar o progresso da economia global.

As civilizações antigas que seguiram uma via económica ambientalmente insustentável fizeram-no em total isolamento. Mas na actual economia global integrada e interdependente se enfrentarmos um declínio civilizacional, será global e interdependente. O destino dos povos está interligado. Esta interdependência pode ser gerida em mútuo benefício se reconhecermos que o termo “no interesse nacional” é em larga medida obsoleto.

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An interactive light installation for an audience of one.

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Como Jared Diamond salientou no seu Collapse, algumas das antigas civilizações que tiveram problemas ambientais conseguiram mudar de rumo a tempo de evitar o declínio e o colapso. Há seis séculos atrás, os Islandeses divisaram que a pastagem intensiva dos seus prados levaria a uma erosão muito rápida dos seus magros solos. Antes que os solos se perdessem e respectivo declínio económico, os Islandeses juntaram-se para avaliar o número de cabeças que os seus prados aguentariam e atribuíram cotas entre eles de forma a preservar os solos e evitar o que Garrett Hardin mais tarde chamou a “tragédia pública”.

Os Islandeses alcançaram as consequências da pastagem intensiva nos seus prados e reduziram o número de cabeças a um nível sustentável. Nós percebemos as consequências da queima de combustíveis fóssil e respectiva emissão de CO2 para a atmosfera e, contrariamente aos antigos Islandeses não conseguimos restringir as nossas emissões de CO2.

Nem todas as sociedades evoluíram como o exemplo dos Islandeses, cuja economia continua próspera produzindo lã. Os antigos Sumérios no 4º milénio AC foram uma extraordinária civilização atingindo um nível nunca alcançado. Construíram um engenhoso sistema de rega que mantinha uma agricultura muito produtiva permitindo a acumulação de alimentos que suportaram a formação das primeiras cidades. Gerir tal sistema de irrigação requeria uma organização social sofisticada. Os Sumérios edificaram as primeiras cidades e a primeira linguagem escrita, a escrita cuneiforme.

De qualquer ponto de vista foi uma extraordinária civilização, mas houve uma provável falha ambiental no projecto do sistema de irrigação que abalou o fornecimento de alimento. A água retida em barragens construídas ao longo do Eufrates, espalhava-se pelos campos através de uma rede de canais. Parte da água era usada na rega, outra evaporava, outra filtrava-se pelo solo. Nesta região como a drenagem do subsolo é fraca, a água infiltrava-se lentamente subindo os níveis freáticos. Ao atingir a superfície do solo a agua evaporava, deixando resíduos de sal nos solos. Com o tempo o sal foi acumulando tornando-os cada vez menos produtivos. Com a acumulação de sal nos solos, o cultivo do trigo reduziu-se drasticamente levando os Sumérios a mudar para a cevada muito mais tolerante ao sal. Isto apenas adiou o declínio Sumério porque trataram os sintomas e não as causas das quedas de produtividade dos solos. À medida que a concentração de sal aumentava, as colheitas de cevada diminuíam. A eventual queda na produção cerealífera armadilhou os fundamentos económicos desta grande civilização. A fertilidade dos solos foi caindo assim como a civilização.

No Novo Mundo tivemos a civilização Maia nascida nas terras baixas da actual Guatemala. Floresceu de 250DC até ao colapso por volta de 900DC. Tal como os Sumérios os Maias desenvolveram uma agricultura de produtividade elevada baseada na elevação de talhões envoltos numa rede de canais de rega.

A morte dos Maias tal como os Sumérios está aparentemente ligada ao falhanço no fornecimento alimentar. Para os Maias foi a desflorestação e a erosão do solo que arruinou a agricultura. As mudanças no clima tiveram o seu efeito destruidor. A falta de comida aparentemente provocou guerras civis entre as cidades pela posse dos alimentos. Hoje esta região está coberta pela selva.

Durante os últimos séculos da civilização Maia, uma nova sociedade emergia na longínqua ilha de Páscoa, 166 quilómetros quadrados de área a cerca de 3200 km a oeste da América do Sul e a 2200 km da ilha de Pitcairn, a população mais próxima. Estabelecida à volta de 400DC esta civilização floresceu numa ilha vulcânica rica em solo e vegetação luxuriante, árvores de 25 metros de altura com 2 metros de diâmetro. Vestígios arqueológicos indicam que a dieta era de origem marítima, principalmente golfinhos – um mamífero caçado a arpão de canoa no mar alto.

A sociedade da ilha de Páscoa floresceu durante séculos atingindo os 20.000 habitantes. À medida que a população foi crescendo, o abate das árvores excedeu o rendimento regenerativo da floresta. Eventualmente as grandes árvores necessárias para a construção de canoas desapareceram, privando os ilhéus da pesca ao golfinho e necessariamente uma retracção no fornecimento de comida. Os achados arqueológicos indiciam, a partir de certa conjuntura histórica, ossos humanos misturados com ossos de golfinho sugerindo um desespero tal que os levou ao canibalismo. Hoje a ilha tem cerca de 2.000 habitantes.

Uma das perguntas sem resposta sobre estas civilizações primordiais é se eles sabiam a causa do seu declínio. Teriam os Sumérios compreendido que a acumulação de sal nas suas terras reduzia o seu rendimento?

Se sim, porque não tomaram as medidas necessárias para baixar os nocivos níveis freáticos?

Tal como hoje o mundo não combate as perigosas emissões de carbono.

Estes são três exemplos de várias civilizações que orientaram a sua economia a um nível insustentável pela natureza e nós vamos pelo mesmo caminho. Qualquer um dos efeitos degradantes do ambiente pode arruinar a civilização tal como a conhecemos. A falha do sistema de irrigação sumério determinou a falha da sua economia assim como pode acontecer ao sistema de combustível fóssil que define a nossa economia moderna. Para os Sumérios a subida dos níveis freáticos condicionou a economia; para nós é a subida dos níveis de CO2 que ameaça quebrar o progresso económico. Em ambos os casos a ameaça não se vê.

O colapso destas civilizações antigas está associado ao declínio do fornecimento de alimentos. Hoje o acréscimo anual de 70 milhões de pessoas aos 6 biliões de pessoas vivas no nosso planeta num momento de declínio dos aquíferos, subida da temperatura e o progressivo encurtamento do fornecimento de combustível, sugere que mais uma vez o fornecimento de comida é a ligação vulnerável entre o ambiente e a economia.

Lester Brown, Plano B

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Embora o consumo de hambúrgueres, um elemento definido pelo estilo de vida americano, o consumo de 67 milhões de toneladas de carne na China em 2005 está muito longe dos 38 milhões de toneladas comidas nos E.U. Enquanto o consumo de carne no Ocidente varia entre o bife, porco e aves de capoeira, na China o porco domina totalmente. Metade da produção mundial de carne de porco encontra-se na China.

Os E.U. mantêm a liderança no consumo de petróleo. Em 2004 consumiu 3 vezes mais que a China – 20.4 milhões de barris por dia versus 6.5 milhões de barris. Mas a expansão do seu consumo nos E.U. entre 94 e 04 foi de 15%, na China mais que dobrou, eclipsando o Japão como consumidor de petróleo, a China persegue o caminho dos E.U.

O uso de energia na China inclui obviamente carvão que fornece cerca de 2 terços da energia do país. Queima anualmente 960 milhões de toneladas ultrapassando os 560 milhões de tons gastos pelos EU. Com este nível de consumo de carvão e com a escalada no consumo de petróleo e gás natural, é uma questão de tempo até que as emissões de carbono chinesas atinjam e ultrapassem as dos EU, então o mundo terá dois grandes países conduzindo a mudança climática do planeta.

O consumo chinês de aço, um indicador básico do desenvolvimento industrial, está perto das 2 vezes e meia da dos EU, 258 milhões de tons para 104 milhões de tons em 2003. A China está numa fase de construção de centenas de milhar de fábricas, torres de habitação, escritórios, o consumo de aço atingiu na China níveis nunca vistos em qualquer outro país. A China lidera ainda nos celulares, frigoríficos, televisões. Os E.U. ainda lideram em PC e em automóveis mas por pouco tempo.

Dado que a China ultrapassou os EU em consumo dos recursos básicos, permita-nos fazer a seguinte pergunta:

E se a China apanha os EU em consumo per carpita?

Se a economia chinesa continuar a crescer a 8% ao ano, por volta de 2031 o rendimento per capita será igual ao dos EU em 2004, assumindo os modelos de consumo actuais, a China terá em 2031 cerca de 1.45 biliões de consumidores ao nível dos americanos de 2004. Começamos a antever a resposta à nossa pergunta.

Sendo o consumo actual de cereais dos EU, 900 quilos por pessoa incluindo o uso industrial, a valores actuais, o consumo chinês em 2031 será igual a 2 terços da actual produção cerealífera planetária. Se o uso per capita do papel na China em 2031 atingir os actuais níveis americanos, serão necessários 305 milhões de tons de papel – o dobro da actual produção de 161 milhões de tons. Lá se vão as florestas. Se o consumo de petróleo per capita chinês atingir o nível americano, a China usará 99 milhões de barris por dia. O mundo actualmente produz 84 milhões de barris por dia e nunca produzirá muito mais. Isto ajuda a perceber porque a gastadora China está também atenta à criação das políticas da escassez. Se um dia a China atingir os 3 carros por cada 4 habitantes como nos EU, a frota automóvel seria de 1.1 bilião de veículos, bem à frente da actual frota planetária de 800 milhões. Construção de estradas, auto estradas, parques de estacionamento para tal frota, requeria pavimentar uma área igual à da dos arrozais da China seu principal alimento.

A inevitável conclusão a tirar destas projecções é que não há recursos suficientes para a China atingir os níveis de consumo americanos. O modelo económico ocidental – baseado no petróleo, centrado no automóvel e no descartável – não funcionará para os 1.45 biliões de chineses em 2031. Se não funciona para a China também não resultará na Índia que em 2031 ultrapassará a China em população. Nem funcionará para os restantes 3 biliões de países em desenvolvimento que continuam sonhando com o “American Dream”. E numa economia mundial cada vez mais integrada, onde países por todo lado competem pelos mesmos recursos – o mesmo petróleo, grão ou ferro – o actual modelo económico não funcionará nem mesmo em países industriais.

Lester Brown, Plano B

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Mesmo com a degradação ambiental provocada pelos sistemas económicos, o mundo extrai negligentemente petróleo a um ritmo insustentável. Geólogos estimam que a produção de petróleo atingirá em breve um pico máximo seguindo-se uma descida. Este choque entre o crescimento contínuo da procura petrolífera e os recursos finitos do planeta faz parte de uma longa série de choques em cadeia. Embora ninguém saiba exactamente quando, a produção petrolífera atingirá o pico, a oferta começa a não satisfazer a procura, conduzindo a um aumento dos preços.

Neste novo mundo, o preço do petróleo começa a concertar o preço dos alimentos, não pelo aumento dos combustíveis para os agricultores e indústrias alimentares mas devido ao facto de quase tudo que comemos poder ser convertido a combustível. Neste novo mundo de altos preços de combustível, supermercados e postos de combustível competirão no mercado por produtos como o açúcar, milho, soja e trigo. O trigo que entra no mercado pode ser convertido em pão para os supermercados ou em etanol para o posto de combustível. O óleo de soja pode ser vendido nas prateleiras do supermercado ou pode ser transformado em biodiesel. De facto, os 800 milhões de proprietários de carros competirão pelos recursos alimentares com 1.2 biliões de pessoas que vivem com menos de 1 dólar por dia.

Confrontados com a insaciável procura de combustível, os agricultores abatem ainda mais a floresta para alargar o cultivo de cana-de-açúcar, óleo de palma e outros produtos de alto rendimento combustível. Entretanto biliões de dólares de investimento privado orientar-se-ão neste esforço. O aumento do preço do petróleo gera um novo e colossal desafio à biodiversidade planetária. A escalada de preços das mercadorias agrícolas implica uma mudança no comportamento tradicional do comércio internacional, tentando deste modo controlar os fornecimentos. Países fortemente dependentes de importação de grãos para alimentos preocupam-se seriamente com a pressão sobre os preços dos alimentos pelas destilarias de combustível. A deterioração da segurança do petróleo implica a deterioração da segurança alimentar. À medida que o papel do petróleo recua, o processo de globalização inverte-se-á em aspectos fundamentais.

Com o mundo em torno do consumo petrolífero no último século a economia da energia globalizou-se com forte dependência dos fornecimentos de um punhado de países no Médio Oriente. Agora assistimos a uma viragem para a eólica, solar e geotérmica, assistimos ao aparecimento da economia mundial da energia.

A globalização da economia dos alimentos também se inverterá à medida que os preços altos do petróleo cobrirem o custo do transporte internacional dos alimentos. Em resposta os alimentos consumidos serão cada vez mais produzidos localmente.

O mundo enfrenta a emergência de uma geopolítica da escassez, visível nos esforços da China e Índia e outros países em desenvolvimento, de assegurarem o acesso a fontes de combustível. Num futuro próximo, o objectivo será assegurar o acesso não só ao petróleo do Médio Oriente mas também ao etanol brasileiro ou ao grão norte-americano. Pressões sobre o solo e aquíferos, já excessivos, serão intensificados pela escalada da procura energética dos biocombustiveis . A geopolítica da escassez é o primeiro sinal de uma civilização em modo Pressão/Colapso, tal como aconteceu nas cidades Maias, a competição por comida nos agonizantes anos de escassez.

Não é preciso ser um ecologista para reconhecer que se a tendência das coisas não se alterar a economia global tenderá para um longo “crash”. Não é por ignorância que baqueamos, os governos nacionais devem estabelecer medidas tendentes a estabilizar a população e reestruturar a economia antes que seja tarde. Se olharmos para o que acontece na China ajuda-nos a ver e a tomar as medidas necessárias e urgentes.

Lester Brown planoB (cont)

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Um balão produtor de energia limpa a um custo muito competitivo.

Concebido para ser simples de utilização, barato e altamente eficiente, MARS representa a mudança do paradigma na tecnologia eólica.

A empresa desenvolve um protótipo de 4KW cuja demonstração pública será para finais de 2006.

Mais informações aqui.

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A nossa economia global excede a capacidade suportável do planeta, conduzindo o 21º século da civilização cada vez mais perto do declínio e possivelmente do colapso. Preocupados com os relatórios semestrais e anuais sobre crescimento económico, perdemos de vista o impacto profundo da empresa humana nos recursos do planeta. Um século atrás, o crescimento anual do mundo económico era medido em biliões de dólares. Hoje é medido em triliões.

Como resultado, consumimos recursos renováveis mais depressa que a sua regeneração. Florestas encolhem, terras aráveis deterioram-se, aquíferos diminuem, pesqueiros em colapso e os solos em erosão. Usamos combustível a um nível que nos deixa pouco tempo para planear o seu uso para além do inevitável “pico” de consumo. Descarregamos gases com efeito de estufa na atmosfera mais depressa que a sua capacidade de os absorver criando condições para um aumento da temperatura global nunca visto desde que a agricultura começou.

O 21º século não é o primeiro orientado para um caminho económico ambientalmente insustentável. Algumas das civilizações antigas, também se confrontaram com problemas ambientais. Como Jared Diamond nota em Collapse: How Societies Choose to Fail or Succeed, algumas dessas civilizações antigas foram capazes de mudar o curso das coisas evitando o declínio económico, outras não. Estudamos locais arqueológicos dos Sumérios, Maias, Ilha de Páscoa e outras antigas civilizações incapazes de fazer os ajustamentos necessários a tempo.

Felizmente, emerge um consenso entre os cientistas sobre as grandes medidas a tomar. Para um progresso económico sustentável precisamos de deslocar um modelo económico baseado no uso do combustível fóssil, centrado no automóvel, no descartável, para um novo modelo económico, uma nova economia alimentada por abundantes fontes de energia renovável: vento, solar, geotérmica, hidráulica e biocombustiveis. Em vez de centrado no automóvel, o futuro dos sistemas de transportes será diversificado, utilizando intensivamente o caminho-de-ferro, autocarros, bicicletas e claro, carros. O objectivo será maximizar mobilidade, e não a posse do automóvel. A economia do descartável será substituída pela economia da reutilização e reciclagem diferenciada. Materiais utilizados desde o carro ao computador serão desenhados de forma a serem desmontados nos seus componentes e completamente reciclados. Produtos descartáveis de uma só utilização serão descontinuados.

As boas notícias que aqui ou ali aparecem apontam-nos o que a nova economia será. Temos tecnologia para a construir; p.exp. os carros híbridos (gás/eléctrico), turbinas eólicas de alto rendimento, frigoríficos super eficientes e super eficientes sistemas de irrigação. Podemos ver como se constrói a nova economia pedra a pedra, com as novas quintas eólicas, telhados fotovoltaicos, reciclagem do papel, pistas dedicadas a bicicleta, programas de reflorestação, deslocando-nos para uma economia que sustenta o progresso económico.

Se, pelo contrario, continuarmos na actual trajectória a questão não é se a deterioração ambiental conduzirá ao declínio económico, mas quando. Nenhuma economia, mesmo tecnologicamente avançada, consegue sobreviver ao colapso deste sistema/suporte ambiental.

Lester R. Brown - Plano B

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Binóculos digitais MEADE

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